{"id":14677,"date":"2024-06-06T09:01:58","date_gmt":"2024-06-06T07:01:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rollytasker.com\/dealer\/rolly-tasker-sails-macgregor-26\/"},"modified":"2025-06-17T15:38:28","modified_gmt":"2025-06-17T13:38:28","slug":"rolly-tasker-sails-macgregor-26","status":"publish","type":"dealer","link":"https:\/\/www.rollytasker.com\/es\/distribuidor\/rolly-tasker-sails-macgregor-26\/","title":{"rendered":"Rolly Tasker Sails Washington &#8211; Blue Water Yachts para MacGregor 26"},"content":{"rendered":"<h2>Blue Water Yachts, para MacGregor 26, Venture y Tattoo Yachts<\/h2>\n<p>Blue Water Yachts se especializa en servicios para yates Macgregor, Venture y Tattoo, y tambi\u00e9n suministra velas nuevas fabricadas por Rolly Tasker Sails para estas embarcaciones.<\/p>\n<h2>Los primeros a\u00f1os de MacGregor Yacht Corporation<\/h2>\n<p>Roger y Mary Lou MacGregor empezaron a construir barcos a finales de los a\u00f1os 60, comenzando con una embarcaci\u00f3n conocida como Westwind. Desde el principio la empresa se llam\u00f3 Venture Boats, derivado de la tesis MBA de Roger en la Universidad de Stanford. En pocos a\u00f1os la l\u00ednea se hab\u00eda ampliado para incluir embarcaciones swing quilla de 17 a 24 pies. El desarrollo de lo que llamamos \u201cbarcos de quilla\u201d continu\u00f3 hasta 1987, siendo el modelo m\u00e1s popular el Mac 25, un barco que ha sido incluido en el Sal\u00f3n de la Fama de los Veleros de Estados Unidos. Durante esta \u00e9poca MacGregor tambi\u00e9n produjo el catamar\u00e1n de alto rendimiento Mac 36 y la primera versi\u00f3n del Mac 65 ULDB. Blue Water Yachts empez\u00f3 a vender barcos MacGregor en 1988 y r\u00e1pidamente se convirti\u00f3 en su mayor distribuidor, llegando a vender casi 1000 yates MacGregor nuevos.     <\/p>\n<h2>Yates Blue Water<\/h2>\n<p>Durante casi 30 a\u00f1os, Blue Water Yachts, situada cerca de Seattle, WA, en el noroeste del Pac\u00edfico, fue el mayor distribuidor de veleros remolcables de Norteam\u00e9rica y represent\u00f3 a MacGregor Yachts, as\u00ed como a los veleros W.D. Schock, Newport , Gulf y Hunter. Cuando MacGregor Yachts puso fin a su producci\u00f3n en 2013, BWY se convirti\u00f3 en el proveedor autorizado de f\u00e1brica de todas las piezas originales, accesorios, mejoras y asistencia t\u00e9cnica para los yates Macgregor, Venture y Tattoo. Adem\u00e1s, esta empresa ofrece hoy tambi\u00e9n una gama de servicios y velas de primera calidad fabricadas por Rolly Tasker Sails.  <\/p>\n<h2>La revoluci\u00f3n del lastre de agua<\/h2>\n<p>En 1987, Mac present\u00f3 la MacGregor 26 con lastre de agua, una embarcaci\u00f3n que ahora se conoce como 26 Classic, o 26C. Los primeros modelos estaban equipados con una orza replegada verticalmente (26D), mientras que los \u00faltimos modelos ten\u00edan una orza oscilante (26S). El MacGregor 26C era mucho m\u00e1s f\u00e1cil y ligero de remolcar que cualquier otra embarcaci\u00f3n similar, y ofrec\u00eda un gran rendimiento de navegaci\u00f3n junto con un alojamiento interior mejorado. Este barco, especialmente los modelos orza, est\u00e1n ampliamente considerados como los m\u00e1s r\u00e1pidos navegando de los modelos MacGregor remolcables. Se fabricaron m\u00e1s de 6.000 barcos 26 Classic, y durante su periodo de producci\u00f3n fue el velero de crucero m\u00e1s producido del mundo.    <\/p>\n<h2>El primer \u201cPowersailer\u201d<\/h2>\n<p>En 1992 MacGregor present\u00f3 el Mac 19, el primer modelo dise\u00f1ado como velero con capacidad para planear a motor. El Mac 19 se fabric\u00f3 hasta 1995, con m\u00e1s de 800 barcos construidos. Fue el primer modelo Mac en cuyo desarrollo Blue Water Yachts colabor\u00f3 con la f\u00e1brica.  <\/p>\n<h2>La introducci\u00f3n del MacGregor 26X Powersailer<\/h2>\n<p>El popular MacGregor 26X es un h\u00edbrido \u00fanico de barco a motor y velero. El dise\u00f1o resultante es cualquier cosa menos tradicional, algunos dicen que ni un \u201cverdadero\u201d velero, ni un \u201cverdadero\u201d barco a motor. Pero, \u00bfes eso realmente cierto? Al menos, por fuera, el llamativo aspecto moderno del MacGregor 26 no es ciertamente lo que esperar\u00eda un amante de los veleros tradicionales, pero las verdaderas cualidades, como tantas otras veces, residen en su interior. El MacGregor 26X es tan vers\u00e1til que navega muy bien y planea a motor a una velocidad asombrosa, a menudo la combinaci\u00f3n perfecta para la mayor\u00eda de los navegantes de recreo.    <\/p>\n<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" title=\"Presentaci\u00f3n del MacGregor-26X-Powersailer-bajo-vela\" src=\"https:\/\/www.rollytasker.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/The-Introduction-of-the-MacGregor-26X-Powersailer-under-sail-400x296.jpg\" sizes=\"400px\" srcset=\"https:\/\/www.rollytasker.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/The-Introduction-of-the-MacGregor-26X-Powersailer-under-sail-200x148.jpg 200w, https:\/\/www.rollytasker.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/The-Introduction-of-the-MacGregor-26X-Powersailer-under-sail-400x296.jpg 400w, https:\/\/www.rollytasker.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/The-Introduction-of-the-MacGregor-26X-Powersailer-under-sail-600x445.jpg 600w, https:\/\/www.rollytasker.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/The-Introduction-of-the-MacGregor-26X-Powersailer-under-sail-800x593.jpg 800w, https:\/\/www.rollytasker.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/The-Introduction-of-the-MacGregor-26X-Powersailer-under-sail.jpg 1024w\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"296\" data-orig-src=\"https:\/\/www.rollytasker.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/The-Introduction-of-the-MacGregor-26X-Powersailer-under-sail-400x296.jpg\" data-srcset=\"https:\/\/www.rollytasker.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/The-Introduction-of-the-MacGregor-26X-Powersailer-under-sail-200x148.jpg 200w, https:\/\/www.rollytasker.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/The-Introduction-of-the-MacGregor-26X-Powersailer-under-sail-400x296.jpg 400w, https:\/\/www.rollytasker.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/The-Introduction-of-the-MacGregor-26X-Powersailer-under-sail-600x445.jpg 600w, https:\/\/www.rollytasker.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/The-Introduction-of-the-MacGregor-26X-Powersailer-under-sail-800x593.jpg 800w, https:\/\/www.rollytasker.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/The-Introduction-of-the-MacGregor-26X-Powersailer-under-sail.jpg 1024w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 600px\" data-orig- data-><\/p>\n<p>La MacGregor 26X tambi\u00e9n se puede remolcar f\u00e1cilmente y una sola persona puede botarla y aparejarla en menos de una hora. Por si fuera poco, esta extraordinaria embarcaci\u00f3n tambi\u00e9n ofrece un alojamiento razonable para fines de semana o vacaciones para una familia media de cuatro miembros. El concepto es tan \u00fanico que se ha acu\u00f1ado un nuevo t\u00e9rmino para \u00e9l: El \u201cPowersailer\u201d. De 1995 a 2003 se fabricaron m\u00e1s de 5000 26X, de nuevo el velero de crucero m\u00e1s vendido del mundo durante su periodo de producci\u00f3n. Desde el dise\u00f1o hasta la producci\u00f3n, pasando por las pruebas de prototipos, Blue Water Yachts colabor\u00f3 estrechamente con Roger en el desarrollo del 26X, un barco que no s\u00f3lo era m\u00e1s grande, sino que supon\u00eda un gran paso adelante en prestaciones de navegaci\u00f3n respecto al M19.    <\/p>\n<p><img decoding=\"async\" title=\"Desarrollo-en-el-MacGregor-26M\" src=\"https:\/\/www.rollytasker.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Development-into-the-MacGregor-26M-400x243.jpg\" sizes=\"400px\" srcset=\"https:\/\/www.rollytasker.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Development-into-the-MacGregor-26M-200x121.jpg 200w, https:\/\/www.rollytasker.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Development-into-the-MacGregor-26M-400x243.jpg 400w, https:\/\/www.rollytasker.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Development-into-the-MacGregor-26M-600x364.jpg 600w, https:\/\/www.rollytasker.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Development-into-the-MacGregor-26M-800x486.jpg 800w, https:\/\/www.rollytasker.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Development-into-the-MacGregor-26M.jpg 1024w\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"243\" data-orig-src=\"https:\/\/www.rollytasker.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Development-into-the-MacGregor-26M-400x243.jpg\" data-srcset=\"https:\/\/www.rollytasker.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Development-into-the-MacGregor-26M-200x121.jpg 200w, https:\/\/www.rollytasker.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Development-into-the-MacGregor-26M-400x243.jpg 400w, https:\/\/www.rollytasker.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Development-into-the-MacGregor-26M-600x364.jpg 600w, https:\/\/www.rollytasker.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Development-into-the-MacGregor-26M-800x486.jpg 800w, https:\/\/www.rollytasker.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Development-into-the-MacGregor-26M.jpg 1024w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 600px\" data-orig- data-><\/p>\n<h2>Evoluci\u00f3n hacia el MacGregor 26M<\/h2>\n<p>El \u00faltimo modelo totalmente nuevo de MacGregor fue el 26M. A menudo se considera una evoluci\u00f3n del 26X, pero en realidad es un barco totalmente distinto. Desde el punto de vista de la navegaci\u00f3n, los cambios m\u00e1s significativos fueron la reintroducci\u00f3n del orza, que mejora enormemente el rendimiento en navegaci\u00f3n, y un m\u00e1stil giratorio m\u00e1s alto. Aparte de esto, Roger MacGregor retoc\u00f3 las l\u00edneas del casco, con un fondo en V m\u00e1s profundo y quillas m\u00e1s blandas para reducir la resistencia a vela y mejorar la navegaci\u00f3n a motor en aguas agitadas. El barco tambi\u00e9n tiene 300 libras de lastre fijo adem\u00e1s del lastre de agua para aumentar la estabilidad, pero a\u00fan as\u00ed puede ser remolcado por coches grandes y casi todos los todoterrenos, con un peso en vac\u00edo de 2550 libras o 1160 kilos.    <\/p>\n<p>MacGregor y Blue Water Yachts trabajaron juntos para aplicar las lecciones aprendidas durante 8 a\u00f1os de producci\u00f3n y los comentarios de los clientes del 26X para crear el desarrollo final del MacGregor Powersailer. En 2005 Blue Water Yachts cre\u00f3 la \u201cembarcaci\u00f3n conceptual\u201d La Perla Noir para explorar el m\u00e1ximo potencial de rendimiento a vela del 26M, muchas caracter\u00edsticas de dise\u00f1o de esa embarcaci\u00f3n se incorporaron a futuros barcos de serie o se han convertido en accesorios opcionales de Blue Water Yachts. <\/p>\n<h2>Fin de producci\u00f3n<\/h2>\n<p>Con todos los modelos juntos, las instalaciones de MacGregor han construido cerca de 40.000 barcos (m\u00e1s unos 15.000 catamaranes de playa de 15&#8242;) desde 1967 hasta 2014. Cuando Roger y Mary Lou MacGregor se jubilaron, su hija Laura MacGregor Sharp fund\u00f3 Tattoo Yachts en Stuart (Florida) para producir la Tattoo 26, una versi\u00f3n actualizada de la 26M. La producci\u00f3n de la Tattoo 26 se prolong\u00f3 hasta 2015. A partir de 2007, Blue Water Yachts de Seattle, WA, se convirti\u00f3 en el proveedor de piezas de f\u00e1brica para todas las embarcaciones MacGregor y Venture, BWY tiene ahora las herramientas y los planos supervivientes de todas las piezas heredadas y tambi\u00e9n proporciona informaci\u00f3n t\u00e9cnica y atenci\u00f3n al cliente a la comunidad MacGregor.   <\/p>\n<h2>Velas de alto rendimiento para yates MacGregor<\/h2>\n<p>Un buen juego de velas bien cortadas es, obviamente, la clave de una buena capacidad de navegaci\u00f3n. Blue Water Yachts ofrece una variedad de opciones de velas fabricadas por Rolly Tasker Sails para adaptarse a tu estilo de navegaci\u00f3n. Tanto si tu objetivo es navegar con facilidad y escorar menos en un d\u00eda de brisa como ganar la regata del club el viernes por la noche, Blue Water Yachts y Rolly Tasker Sails pueden darte las velas que deseas. Entre ellas se incluyen velas de vientos portantes como una esp\u00ednaquer asim\u00e9trico, una variedad de velas de proa e incluso una potente vela mayor de tope plano (para el 26M). Blue Water Yachts ha trabajado con los expertos en dise\u00f1o de velas de Rolly Tasker Sails para producir una l\u00ednea de velas que no s\u00f3lo garantizan un ajuste adecuado a tu MacGregor, sino que tambi\u00e9n se han fabricado espec\u00edficamente con caracter\u00edsticas y forma de vela para optimizar las caracter\u00edsticas de navegaci\u00f3n de cada modelo de Mac. Nuestras velas Lite Skin de gama alta se han convertido en una opci\u00f3n muy popular para los propietarios de yates MacGregor orientados al rendimiento.     <\/p>\n<p><img decoding=\"async\" title=\"Performance-Sails-for-MacGregor-Yachts\" src=\"https:\/\/www.rollytasker.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Performance-Sails-for-MacGregor-Yachts-400x421.jpg\" sizes=\"400px\" srcset=\"https:\/\/www.rollytasker.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Performance-Sails-for-MacGregor-Yachts-200x211.jpg 200w, https:\/\/www.rollytasker.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Performance-Sails-for-MacGregor-Yachts-400x421.jpg 400w, https:\/\/www.rollytasker.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Performance-Sails-for-MacGregor-Yachts-600x632.jpg 600w, https:\/\/www.rollytasker.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Performance-Sails-for-MacGregor-Yachts-800x842.jpg 800w, https:\/\/www.rollytasker.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Performance-Sails-for-MacGregor-Yachts.jpg 1024w\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"421\" data-orig-src=\"https:\/\/www.rollytasker.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Performance-Sails-for-MacGregor-Yachts-400x421.jpg\" data-srcset=\"https:\/\/www.rollytasker.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Performance-Sails-for-MacGregor-Yachts-200x211.jpg 200w, https:\/\/www.rollytasker.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Performance-Sails-for-MacGregor-Yachts-400x421.jpg 400w, https:\/\/www.rollytasker.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Performance-Sails-for-MacGregor-Yachts-600x632.jpg 600w, https:\/\/www.rollytasker.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Performance-Sails-for-MacGregor-Yachts-800x842.jpg 800w, https:\/\/www.rollytasker.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Performance-Sails-for-MacGregor-Yachts.jpg 1024w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 600px\" data-orig- data-><\/p>\n<h2>Gran stock de velas nuevas y opciones personalizadas<\/h2>\n<p>La mayor\u00eda de las velas MacGregor est\u00e1ndar est\u00e1n en stock y listas para entregar a los mejores precios posibles. Hacer un pedido es f\u00e1cil en el sitio web de Blue Water Yachts, o puedes ponerte en contacto con ellos por correo electr\u00f3nico o por tel\u00e9fono si quieres discutir en detalle qu\u00e9 velas ser\u00edan las mejores para c\u00f3mo y d\u00f3nde te gusta navegar. BWY tambi\u00e9n ofrece velas con caracter\u00edsticas especiales o dise\u00f1os personalizados para satisfacer tus necesidades. En estas velas personalizadas, la entrega suele ser de unas 6 semanas.   <\/p>\n<p>Todd McChesney, de Blue Water Yachts, nos cuenta por qu\u00e9 eligi\u00f3 Rolly Tasker Sails: \u201cElegimos RTS porque nos gusta la calidad del producto, y el precio funciona muy bien para nuestros clientes, tanto si son cruceristas que quieren que su barco sea f\u00e1cil de navegar bien, como si son regatistas de club que quieren tener la mejor oportunidad de ganar.\u201d<\/p>\n<h2>Marineros del Noroeste del Pac\u00edfico<\/h2>\n<p>Los propietarios y gestores de Blue Water Yachts son Todd y Cheryl McChesney. Todd naci\u00f3 en el Noroeste y ha pasado all\u00ed la mayor parte de su vida. Procede de una familia de navegantes, propietarios de McChesney Boat Works, por lo que su experiencia en navegaci\u00f3n de recreo incluye el manejo y mantenimiento de muchas embarcaciones diferentes de todos los tama\u00f1os, tanto a motor como a vela. Ha sido propietario de varias embarcaciones. Fund\u00f3 Blue Water Yachts en 1988. Poco despu\u00e9s vendi\u00f3 su primer barco a Cheryl, su futura esposa, compa\u00f1era de navegaci\u00f3n y de negocios. A Todd y Cheryl les gusta navegar (tanto en regata como en crucero) e ir a exposiciones caninas con sus Papillons, que son unos perros de barco estupendos.      <\/p>\n<p>Cheryl McChesney tambi\u00e9n creci\u00f3 en el Noroeste, pasando la mayor parte de sus primeros a\u00f1os navegando en las Islas San Juan y Canad\u00e1 en un Cal 29. Cheryl consolid\u00f3 su inter\u00e9s por la navegaci\u00f3n en 1988, cuando compr\u00f3 un nuevo MacGregor 26 Classic. Poco despu\u00e9s se uni\u00f3 al equipo de Blue Water Yachts. Tras varios cambios de barco, se ha convertido en una marinera y regatista muy h\u00e1bil, habiendo conducido barcos de 23 \u201ca 70\u201d y ganado muchas regatas, incluido el Campeonato de Vela de Puget Sound y la regata de Newport a Ensenada. Hoy Todd y Cheryl disfrutan navegando en su MacGregor 26 Classic y en su J130.    <\/p>\n<h2>M\u00e1s informaci\u00f3n sobre servicios y velas<\/h2>\n<p>Para m\u00e1s informaci\u00f3n, ponte en contacto con el especialista en Rolly Tasker Sails de los barcos MacGregor, Tattoo 26 y Venture, <a href=\"http:\/\/bwyachts.com\/index.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Blue Water Yachts<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":14682,"parent":0,"template":"","meta":{"_acf_changed":false},"continent":[233],"class_list":["post-14677","dealer","type-dealer","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","continent-ee-uu"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rollytasker.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/dealer\/14677","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rollytasker.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/dealer"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rollytasker.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/dealer"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.rollytasker.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/dealer\/14677\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rollytasker.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14682"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rollytasker.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14677"}],"wp:term":[{"taxonomy":"continent","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rollytasker.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/continent?post=14677"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}