![\"\"](\"https:\/\/www.rollytasker.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/Sail-Choices-for-the-Golden-Globe-Race.jpeg\" "\\"\\"")
<\/a><\/p>\nElecci\u00f3n de vela para navegaci\u00f3n con mal tiempo<\/h2>\n
\u201cCon m\u00e1s de cincuenta nudos, navego delante del viento, al mejor rumbo posible para la \u00e9poca. S\u00f3lo con un poco de foque y vela estay<\/a>. El barco alcanzar\u00e1 en esa configuraci\u00f3n si es necesario. Dejo caer el botavara sobre los cabos salvavidas y lo amarro. Con menos de cincuenta nudos, navegar\u00eda con foque y utilizar\u00eda la mayor rizada y la vela de estay al ce\u00f1ir\u201d. <\/p>\n \u201cEn esas condiciones, por supuesto, utilizar\u00eda toda la superficie v\u00e9lica posible. La vela de estay es estupenda para a\u00f1adir potencia en ce\u00f1ida y al largo. Los spinnaker<\/a> son poderosos en vientos portantes. Tengo cuatro, de 50 a 100 metros cuadrados. Hay dos m\u00e1stiles spinnaker en m\u00e1stil, que funcionan bien. En navegaci\u00f3n fresca a favor del viento, utilizo el yankee de solent con el tang\u00f3n a barlovento en la mejor posici\u00f3n para que funcione bien. Como es un yankee, el pu\u00f1o de escota est\u00e1 alto, y el m\u00e1stil pasa por el estay de proa en ese punto. El g\u00e9nova<\/a> del otro lado, tambi\u00e9n polarizado hacia fuera, es la mejor configuraci\u00f3n entonces. El yanqui polarizado hacia fuera equilibra muy bien la embarcaci\u00f3n\u201d. <\/p>\n \u201cSi volviera a navegar en la regata, cambiar\u00eda el g\u00e9nova<\/a> a un tejido m\u00e1s ligero, ya que s\u00f3lo se utiliza con tiempo ligero. Tambi\u00e9n cambiar\u00eda la spinnaker asim\u00e9trica<\/a> de 50 metros cuadrados y 3 onzas por una m\u00e1s grande y ligera, ya que cuando navego a favor del viento o en rumbos con tiempo fresco, utilizo la yanqui solent orientada a barlovento y g\u00e9nova<\/a> al otro lado. Esto da la misma potencia que una peque\u00f1a spinnaker, y es muy f\u00e1cil de manejar\u201d. <\/p>\n \u201cTras inscribirme en la Golden Globe Race, envi\u00e9 correos electr\u00f3nicos a seis fabricantes de velas, tres en Irlanda y tres fuera de Irlanda. Desde el primer d\u00eda, Rolly Tasker Sails destac\u00f3 como la mejor empresa. El asesoramiento y la atenci\u00f3n al detalle fueron de primera clase. Saben lo que funciona mejor en los barcos, y cuando las velas llegaron a Irlanda, la calidad y el ajuste eran impresionantes. Tuve las mejores velas en la Golden Globe Race 2022<\/strong>. Me ayudaron a mantenerme al frente de la flota, a pesar de que llevaba demasiado peso a bordo. Aprend\u00ed mucho participando en la regata. Mi Aries autovirante fall\u00f3 a 1.000 millas al oeste de Ciudad del Cabo. Eso acab\u00f3 con mi regata. Sigo luchando contra el hecho de haber quedado fuera de la regata antes de tiempo. Ahora tengo asuntos pendientes, \u00a1as\u00ed que estoy pensando en lo siguiente para m\u00ed!\u201d. <\/p>\n En el momento de la publicaci\u00f3n, s\u00f3lo cuatro de los 16 participantes originales segu\u00edan en la regata. Los primeros barcos llegar\u00e1n probablemente a la meta en el oeste de Francia en junio de 2023 o alrededor de esa fecha. Para consultar entradas anteriores sobre Pat y la Golden Globe Race, consulta aqu\u00ed: Actualizaci\u00f3n de septiembre<\/a>. Para saber m\u00e1s sobre Pat, haz clic aqu\u00ed<\/a>; y aqu\u00ed para la Golden Globe<\/a> Race. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La Golden Globe Race comenz\u00f3 en septiembre de 2022, con 16 barcos en la salida. Esta regata retro, \u201cnavegando como si fuera 1969\u201d, en solitario alrededor del mundo es una gran prueba para los navegantes, los barcos y, por supuesto, las velas. El irland\u00e9s Pat Lawless empez\u00f3 bien la regata en su cutter Saltram Saga […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":14279,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[210],"tags":[216,218,217],"class_list":["post-14263","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sobre-sails","tag-agua-azul","tag-carreras","tag-colocacion-de-la-vela"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rollytasker.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14263","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rollytasker.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rollytasker.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rollytasker.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rollytasker.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14263"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.rollytasker.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14263\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rollytasker.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14279"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rollytasker.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14263"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rollytasker.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14263"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rollytasker.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14263"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Elecci\u00f3n de la vela para vientos flojos y navegaci\u00f3n a favor del viento<\/h2>\n
Optimizar la configuraci\u00f3n de la vela<\/h2>\n
Conclusi\u00f3n de Pat Lawless en su Rolly Tasker Sails para la carrera por el Globo de Oro<\/h2>\n
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