{"id":14444,"date":"2024-12-13T12:34:19","date_gmt":"2024-12-13T11:34:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rollytasker.com\/sin-categorizar\/new-sails-for-lagoon-catamarans\/"},"modified":"2026-03-31T11:00:17","modified_gmt":"2026-03-31T09:00:17","slug":"new-sails-for-lagoon-catamarans","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rollytasker.com\/es\/sobre-sails\/new-sails-for-lagoon-catamarans\/","title":{"rendered":"Nuevas velas para los catamaranes Lagoon"},"content":{"rendered":"\t\t
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Acerca de Lagoon Catamarans<\/h2>

Los catamaranes de la marca Lagoon(www.catamarans-lagoon.com<\/a>) se encuentran entre los multicascos de crucero m\u00e1s populares de la actualidad. En realidad, la marca se remonta a 1984, cuando se cre\u00f3 la divisi\u00f3n especial JTA (Jeanneau Techniques Avanc\u00e9es) de Jeanneau para fabricar multicascos r\u00e1pidos y competitivos. Entre ellos estaba el ic\u00f3nico JTA Lagoon 55, que se present\u00f3 en 1987. Poco despu\u00e9s, el famoso astillero CNB constru\u00eda catamaranes Lagoon en Burdeos. \u00c9ste fue adquirido en 1992 por el Groupe B\u00e9n\u00e9teau, que introdujo entonces sus nuevos modelos Lagoon, mucho m\u00e1s orientados al crucero, para la d\u00e9cada de 1990. El Lagoon 410, botado por primera vez en 1997, se convirti\u00f3 en una referencia para los catamaranes de producci\u00f3n y tuvo un \u00e9xito tremendo, al igual que su hermano peque\u00f1o, el Lagoon 380. Ambos se vendieron en grandes cantidades y fueron un \u00e9xito de ventas. Ambos se vendieron en grandes cantidades y eran inconfundibles por sus exclusivas ventanas verticales en el sal\u00f3n. Desde entonces, Lagoon no ha dejado de desarrollar sus modelos para ofrecer cada vez m\u00e1s comodidad en el agua. Los catamaranes m\u00e1s populares de nuestra biblioteca de dise\u00f1os a vela son el Lagoon 400, Lagoon 440, Lagoon 450, Lagoon 500, Lagoon 570 y Lagoon 620, y los modelos posteriores Lagoon 40, Lagoon 42 Lagoon 46. <\/p>

Plano v\u00e9lico para Catamaranes Lagoon<\/h3>

El t\u00edpico multicasco de crucero, como un Lagoon, suele llevar una vela mayor grande y potente con sables forzados <\/a> y con un alunamiento pronunciado en la baluma. las velas de proa<\/a> suelen ser algo m\u00e1s peque\u00f1as. A demas, para vientos portantes se usan grandes velas de proa<\/a> enrollales, para un buen rendimento y velocidad en rumbos mas abiertos y vientos ligeros. Las velas de los multicascos<\/a> tienen que ser especialmente resistentes, ya que muchas se utilizan para largas traves\u00edas en alta mar. Cuando hay una borrasca, las velas y el aparejo de un catamar\u00e1n reciben todo el impacto y tienen que absorber unas cargas muy elevadas, sin tener la posibilidad de escorar y reducir esta carga, como suele hacer un monocasco. <\/p>

Opciones de vela para los catamaranes Lagoon<\/h2>

El principal \u201cmotor\u201d en ce\u00f1ida es la potente y resistente vela mayor<\/a>, como ya se ha mencionado. Tiene que tener una forma perfecta y tambi\u00e9n debe ser f\u00e1cil y r\u00e1pido de rizar, lo que es una consideraci\u00f3n principal en el dise\u00f1o y los detalles de la vela cuando se trata de elementos como parches resistentes y fajas de rizo. Como muchos Lagoon se utilizan para navegar en alta mar, recomendamos nuestras velas de crucero calidad Offshore, fabricadas para ofrecer mayor fiabilidad y mejor resistencia a los rayos UV. Tambi\u00e9n son muy populares entre los navegantes de multicascos nuestras opciones de velas de vientos portantes de facil manejo, como los Screecher enrollables de Rolly Tasker <\/a> <\/p>

Vela mayore para Catamaranes Lagoon<\/h3>

En Rolly Tasker Sails, ofrecemos velas especializadas e innovadoras para multicascos<\/a>. Las velas de crucero para multicascos est\u00e1n fabricadas con Dacron de primera calidad para un manejo f\u00e1cil y una mayor durabilidad, o con nuestro exclusivo tejido Dyneema h\u00edbrido para un rendimiento, resistencia y durabilidad a\u00fan mejor. Para un mayor rendimiento, algunos navegantes de multicascos prefieren velas mayores cuadradas<\/a>, con mayor rendimiento y twist. Sin embargo, para la navegaci\u00f3n de crucero y de altura recomendamos las mayores de gran alunamiento<\/a>, tambi\u00e9n con la opci\u00f3n de una doble capa especialmente reforzada en baluma que soporta las cargas elevadas de esta zona. Para una mayor durabilidad en traves\u00edas largas, tambi\u00e9n ofrecemos una opci\u00f3n de protecci\u00f3n adicional a las bolsas de sables con cinchas, para prevenir el frequente roce en esta zona. <\/p>

\"vela<\/a>
Un lujoso Lagoon 46 con vela nueva Screecher y mayor de cabeza cuadrada<\/figcaption><\/figure>

Velas de proa para catamaranes Lagoon<\/h3>

La vela de proa t\u00edpica para un multicasco de crucero<\/a> ser\u00eda un Foque Autovirante, un Foque corto High Aspect<\/a> para buen rendimiento en ce\u00f1ida o un buen g\u00e9nova enrollable all round <\/a> que es polivalente para todas las intensidades de viento. En cualquier caso, una protecci\u00f3n excelente protecci\u00f3n contra los rayos UV de la vela enrollable es esencial, especialmente en zonas con alto indice de rayos UV. Nuestra protecci\u00f3n UV Sunbrella se ajusta perfectamente a este requisito. <\/p>

\"Tejido<\/a>
Lona proteccion rayos UV Sunbrella en stock en Tailandia<\/figcaption><\/figure>

Velas Portantes para Catamaranes Lagoon<\/h3>

Especialmente interesante para catamaranes de crucero es nuestra gama de velas portantes<\/a>, que lleva su barco a una nueva dimens\u00f3n. Esta incluye un vela novedosa dise\u00f1ada especialmente para multicascos de tipo Codigo 0, denominado Screecher <\/a>para cubrir una amplia gama de rangos de viento, desde portantes, pasando por trav\u00e9s e incluso apto para rumbos mas cerrados. <\/p>

El Screecher<\/a> es, en efecto, un cruce entre un g\u00e9nova y una vela de portantes. En un multicasco, esta vela aumentar\u00e1 la velocidad del barco y se genera un aparente que desplazar\u00e1 el \u00e1ngulo del viento aparenta mas hacia proa, por lo que el perfil es m\u00e1s plano que el de cualquier vela de portantes t\u00edpica o velas de vientos portantes para monocascos. <\/p>

De hecho, el Screecher<\/a> es tan vers\u00e1til que a menudo se iza permanentemente delante del stay de proa con un enrollador adicional fijo, listo para su uso de inmediato. O puede izarse al momento con un almacenador con stay volante, gracias al cable antitorsi\u00f3n incorporado en el mismo gratil de la vela, que tambien permite un enrollado f\u00e1cil y suave. <\/p>

podemos fabricar el Screecher<\/a> con dacr\u00f3n baja elasticidad diese\u00f1ado especialmente para Codigo 0 o laminado reforzado con aramidas y muy bajo estiramiento, ambos con dise\u00f1o tri-radial. Como a menudo estar\u00e1 permanentemente puesta incluso cuando no se utilice, tanto baluma como el pujamen de la vela pueden llevar una banda de protecci\u00f3n solar Sunbrella para proteger contra los rayos UV. <\/p>

\"Enrollando<\/a>
Enrollado un Screecher de un Lagoon 46<\/figcaption><\/figure>

Velas de vientos portantes para catamaranes Lagoon<\/h3>

Los multicascos de competicion nunca navegan en popa redonda hacia el viento ya que aprovechan el viento aparente para aumentar su velocidad apartando se unos grados y haciendo trasluchadas para llegar al destino. Pero un catamar\u00e1n de crucero moderno proporciona una plataforma muy segura y estable para navegar con popa redonda, ya sea con un spinnaker sim\u00e9trico tradicional o con uno asim\u00e9trico. <\/p>

El Spinaker sym\u00e9trico<\/a> sigue siendo hoy en dia la vela de portantes mas eficaz. En un Catamaran con su amplio y estable cubierta, la maiobra de izar y recoger un Spi, pierde toda la complicaci\u00f3n y el miedo que se le tiene en muchos monocascos. Tambi\u00e9n debido que no es necesario un Tangon de Spi como en los monocascos, la maniobra se facilita mucho. Con una escora en cada casco, un Spi Sim\u00e9trico<\/a> funciona perfectamente en un Catamaran de crucero moderno <\/p>

Para facilitar la colocaci\u00f3n y recuperaci\u00f3n de la spinnaker, tambi\u00e9n se puede pedir con un calcet\u00edn de spinnaker.<\/p>

Nuestros spinnakers pueden fabricarse a medida<\/a> seg\u00fan tu propio dise\u00f1o o preconfeccionado<\/a> en muchos tama\u00f1os para adaptarse a casi todos los barcos.<\/p>

Una buena alternativa al spinnaker sim\u00e9trico es el m\u00e1s moderno Asimetrico<\/a> que tambi\u00e9n se puede usar en vientos portantes en un multicasco. Fijando el amura de la vela a la proa \u201ca barlovento\u201d del catamar\u00e1n, se aumenta el \u00e1rea de la vela eficaz en vientos portantes y la vela no pierde rendimiento por el solape con la mayor. Sin embargo, el spinnaker asim\u00e9trico tambi\u00e9n puede utilizarse para \u00e1ngulos m\u00e1s cerrados, que lo convierte en una vela muy polivalente. <\/p>

El asim\u00e9trico tambi\u00e9n tiene la ventaja de que se puede montar en un enrollador, lo que facilita a\u00fan m\u00e1s su manejo en un multicasco. En Rolly Tasker Sails, ofrecemos spinnakers asim\u00e9tricos enrollables preconfeccionados <\/a> para casi cualquier tama\u00f1o de barco, as\u00ed como, por supuesto, spinnakers asim\u00e9tricos hechos a medida<\/a> seg\u00fan tus propias especificaciones. <\/p>

\"nuevo<\/a>
Nuevo spinaker preconfeccionado con calcet\u00edn para facilitar su manejo<\/figcaption><\/figure>

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Algunos Testimonios de Propietarios de Catamaranes Lagoon<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\u00bfEres propietario de un catamar\u00e1n Lagoon y est\u00e1s pensando en comprar velas nuevas? Los catamaranes Lagoon son una de las principales marcas sobre las que recibimos consultas con frecuencia, y nos complace compartir contigo nuestras opiniones sobre las opciones de velas que han demostrado ser ideales para estos yates. <\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":14445,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[210,211],"tags":[230],"class_list":["post-14444","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sobre-sails","category-velas-por-marca-de-barco","tag-catamaran-es"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rollytasker.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14444","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rollytasker.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rollytasker.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rollytasker.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rollytasker.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14444"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rollytasker.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14444\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16303,"href":"https:\/\/www.rollytasker.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14444\/revisions\/16303"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rollytasker.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14445"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rollytasker.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14444"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rollytasker.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14444"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rollytasker.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14444"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}