75 años de fabricación de velas Aniversario

La comodidad de las velas mayores enrollables

Por qué están de moda las velas mayores enrollables

Problemas con las velas mayores clásicas

  • La elevación puede ser laboriosa
  • El rizo puede ser difícil
  • Estibar la vela en el botavara puede ser agotador
  • Según la configuración, es necesario salir de la cabina del piloto

Velas enrollables modernas

  • El manejo es fácil
  • Reefing infinitamente variable
  • Autoportante
  • Todo el manejo se hace desde la cabina
in-mast furling mainsail uv protection
Protección UV en puño de escota de un enrollador in-mástil vela mayor

Te presentamos

Velas mayores enrollables

En-mástil Velas mayores enrollables

mástil En este caso, la vela mayor se enrolla dentro de mástil. Las velas mayores enrollables han avanzado mucho desde su introducción inicial, con sistemas avanzados y un diseño moderno de las velas que reducen las diferencias de rendimiento con las velas mayores clásicas, y también hacen que los sistemas sean más fiables y seguros. Hoy en día, éste es el sistema de enrollado más común, especialmente en yates de producción de tamaño medio. Una vez más, se trata de un sistema seguro de manejo, rizado y fácil autoestiba de la vela mayor, ideal para cruceros familiares.

En-botavara Velas mayores enrollables

La vela se enrolla dentro del botavara, que suele ser de gran diámetro. Manipulación, rizado y estiba seguros de la vela desde la seguridad de la bañera. Una vela enrollable en-botavara puede tener más roach que una vela enrollable en-mástil. Si el sistema se atasca o se avería, la mayor enrollable en-botavara siempre se puede arriar, igual que una vela mayor tradicional. Sin embargo, estos sistemas son más comunes en yates grandes.

¿Qué necesitas?

Opciones de vela mayor enrollable

En-mástil Vela mayor enrollable

in mast furling mainsail no battens
Material
Dacrón Premium 100%
Rendimiento
50%
Durabilidad
75%
Manejo de
80%
Precio
$
Colores

En-botavara Vela mayor enrollable

In boom furling mainsail
Material
Dacron de primera calidad, Dynema híbrido (tri-radial) 100%
Rendimiento
85%
Durabilidad
75%
Manejo de
75%
Precio
$$$$
Colores
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furling mainsail, ready for shipping
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