Las velas de vientos portantes y de popa están disponibles en una amplia variedad de diseños, que a su vez dependen del tipo de embarcación y del tipo de navegación. ¿Se trata de un crucero con la familia o en pareja, en cuyo caso el objetivo sería un manejo seguro y fácil, como con nuestra vela Código C en un enrollador o una espínaquer asimétrico con un calcetín de spi? o se trata de una regata con tripulación completa, en cuyo caso el requisito obvio es el máximo rendimiento. Y como el diseño y el corte de estas velas varían, también lo hacen los tejidos con los que las fabricamos. Aquí tienes un análisis más detallado de las opciones.
Lo mejor para spinnakers todoterreno y nuestra vela Código C
Utilizamos nylons para spinnaker de primera calidad y a prueba de balas, fabricados por los principales fabricantes de telas para velas, como Bainbridge, Contender Sailcloth y Challenge Sailcloth. El nylon para spinnaker “FiberMax” (fabricado por Challenge Sailcloth), por ejemplo, es un tejido de crucero recubierto spinnaker. Se utiliza para spinnakers y, en nylon más pesado, para nuestra vela Código C especialmente diseñada. Durará mucho más que la tela dedicada a las regatas. Las fibras de nylon Super Tenacity proporcionan una excelente resistencia a la rotura y al desgarro, así como a la abrasión. Su tejido muy tupido y denso proporciona un bajo estiramiento y un alto rendimiento. Se presenta en una amplia gama de pesos de tejido, desde 44 g/m² (gramos por metro cuadrado) hasta 144 g/m², adecuada para embarcaciones de vela ligera hasta superyates.
Foto: FiberMax de Challenge
Lo mejor para velas de alcance de tipo código
Fabricamos nuestro Código de Crucero 0 con una tela tejida de poliéster (“Código Teq” fabricado por Challenge Sailcloth) diseñada específicamente para la nueva generación de velas asimétricas y de alcance utilizadas en los diseños modernos de regatas y crucero. Code-Tec utiliza fibras de alta tenacidad y una química de recubrimiento por inmersión patentada para fabricar un tejido de alto rendimiento pero duradero, que presume de ser poco elástico, muy resistente al desgarro y capaz de soportar repetidos enrollados en los modernos sistemas de almacenamiento de enrolladores. Como es más duradero que las velas laminadas, es más adecuado para barcos de crucero o de regatas de club.
Foto: CodeTeq por Challenge
Lo mejor para las velas de código cero
Para los yates de regatas de alto rendimiento, utilizamos laminados sofisticados que tienen una calidad superior de mantenimiento de la forma para obtener la máxima potencia también con un ángulo de viento más cerrado, como el laminado CZ de Dimension-Polyant o el laminado de código cero “Baltic” fabricado por Challenge Sailcloth
Estos laminados están diseñados para reducir el peso total sin sacrificar la capacidad de carga ni la resistencia. Esas gamas están diseñadas con taffetas ligeras, fibras de aramida y poliéster de alta tenacidad y láminas superiores de alto rendimiento. El mejor material para velas Código 0 de competición de alto rendimiento.
Foto: “Báltico por desafío”
