Acerca de Lagoon Catamarans
Los catamaranes de la marca Lagoon(www.catamarans-lagoon.com) se encuentran entre los multicascos de crucero más populares de la actualidad. En realidad, la marca se remonta a 1984, cuando se creó la división especial JTA (Jeanneau Techniques Avancées) de Jeanneau para fabricar multicascos rápidos y competitivos. Entre ellos estaba el icónico JTA Lagoon 55, que se presentó en 1987. Poco después, el famoso astillero CNB construía catamaranes Lagoon en Burdeos. Éste fue adquirido en 1992 por el Groupe Bénéteau, que introdujo entonces sus nuevos modelos Lagoon, mucho más orientados al crucero, para la década de 1990. El Lagoon 410, botado por primera vez en 1997, se convirtió en una referencia para los catamaranes de producción y tuvo un éxito tremendo, al igual que su hermano pequeño, el Lagoon 380. Ambos se vendieron en grandes cantidades y fueron un éxito de ventas. Ambos se vendieron en grandes cantidades y eran inconfundibles por sus exclusivas ventanas verticales en el salón. Desde entonces, Lagoon no ha dejado de desarrollar sus modelos para ofrecer cada vez más comodidad en el agua. Los catamaranes más populares de nuestra biblioteca de diseños a vela son el Lagoon 400, Lagoon 440, Lagoon 450, Lagoon 500, Lagoon 570 y Lagoon 620, y los modelos posteriores Lagoon 40, Lagoon 42 Lagoon 46.
Plano vélico para Catamaranes Lagoon
El típico multicasco de crucero, como un Lagoon, suele llevar una vela mayor grande y potente con sables forzados y con un alunamiento pronunciado en la baluma. las velas de proa suelen ser algo más pequeñas. A demas, para vientos portantes se usan grandes velas de proa enrollales, para un buen rendimento y velocidad en rumbos mas abiertos y vientos ligeros. Las velas de los multicascos tienen que ser especialmente resistentes, ya que muchas se utilizan para largas travesías en alta mar. Cuando hay una borrasca, las velas y el aparejo de un catamarán reciben todo el impacto y tienen que absorber unas cargas muy elevadas, sin tener la posibilidad de escorar y reducir esta carga, como suele hacer un monocasco.
Opciones de vela para los catamaranes Lagoon
El principal “motor” en ceñida es la potente y resistente vela mayor, como ya se ha mencionado. Tiene que tener una forma perfecta y también debe ser fácil y rápido de rizar, lo que es una consideración principal en el diseño y los detalles de la vela cuando se trata de elementos como parches resistentes y fajas de rizo. Como muchos Lagoon se utilizan para navegar en alta mar, recomendamos nuestras velas de crucero calidad Offshore, fabricadas para ofrecer mayor fiabilidad y mejor resistencia a los rayos UV. También son muy populares entre los navegantes de multicascos nuestras opciones de velas de vientos portantes de facil manejo, como los Screecher enrollables de Rolly Tasker
Vela mayore para Catamaranes Lagoon
En Rolly Tasker Sails, ofrecemos velas especializadas e innovadoras para multicascos. Las velas de crucero para multicascos están fabricadas con Dacron de primera calidad para un manejo fácil y una mayor durabilidad, o con nuestro exclusivo tejido Dyneema híbrido para un rendimiento, resistencia y durabilidad aún mejor. Para un mayor rendimiento, algunos navegantes de multicascos prefieren velas mayores cuadradas, con mayor rendimiento y twist. Sin embargo, para la navegación de crucero y de altura recomendamos las mayores de gran alunamiento, también con la opción de una doble capa especialmente reforzada en baluma que soporta las cargas elevadas de esta zona. Para una mayor durabilidad en travesías largas, también ofrecemos una opción de protección adicional a las bolsas de sables con cinchas, para prevenir el frequente roce en esta zona.
Velas de proa para catamaranes Lagoon
La vela de proa típica para un multicasco de crucero sería un Foque Autovirante, un Foque corto High Aspect para buen rendimiento en ceñida o un buen génova enrollable all round que es polivalente para todas las intensidades de viento. En cualquier caso, una protección excelente protección contra los rayos UV de la vela enrollable es esencial, especialmente en zonas con alto indice de rayos UV. Nuestra protección UV Sunbrella se ajusta perfectamente a este requisito.
Velas Portantes para Catamaranes Lagoon
Especialmente interesante para catamaranes de crucero es nuestra gama de velas portantes, que lleva su barco a una nueva dimensón. Esta incluye un vela novedosa diseñada especialmente para multicascos de tipo Codigo 0, denominado Screecher para cubrir una amplia gama de rangos de viento, desde portantes, pasando por través e incluso apto para rumbos mas cerrados.
El Screecher es, en efecto, un cruce entre un génova y una vela de portantes. En un multicasco, esta vela aumentará la velocidad del barco y se genera un aparente que desplazará el ángulo del viento aparenta mas hacia proa, por lo que el perfil es más plano que el de cualquier vela de portantes típica o velas de vientos portantes para monocascos.
De hecho, el Screecher es tan versátil que a menudo se iza permanentemente delante del stay de proa con un enrollador adicional fijo, listo para su uso de inmediato. O puede izarse al momento con un almacenador con stay volante, gracias al cable antitorsión incorporado en el mismo gratil de la vela, que tambien permite un enrollado fácil y suave.
podemos fabricar el Screecher con dacrón baja elasticidad dieseñado especialmente para Codigo 0 o laminado reforzado con aramidas y muy bajo estiramiento, ambos con diseño tri-radial. Como a menudo estará permanentemente puesta incluso cuando no se utilice, tanto baluma como el pujamen de la vela pueden llevar una banda de protección solar Sunbrella para proteger contra los rayos UV.
Velas de vientos portantes para catamaranes Lagoon
Los multicascos de competicion nunca navegan en popa redonda hacia el viento ya que aprovechan el viento aparente para aumentar su velocidad apartando se unos grados y haciendo trasluchadas para llegar al destino. Pero un catamarán de crucero moderno proporciona una plataforma muy segura y estable para navegar con popa redonda, ya sea con un spinnaker simétrico tradicional o con uno asimétrico.
El Spinaker symétrico sigue siendo hoy en dia la vela de portantes mas eficaz. En un Catamaran con su amplio y estable cubierta, la maiobra de izar y recoger un Spi, pierde toda la complicación y el miedo que se le tiene en muchos monocascos. También debido que no es necesario un Tangon de Spi como en los monocascos, la maniobra se facilita mucho. Con una escora en cada casco, un Spi Simétrico funciona perfectamente en un Catamaran de crucero moderno
Para facilitar la colocación y recuperación de la spinnaker, también se puede pedir con un calcetín de spinnaker.
Nuestros spinnakers pueden fabricarse a medida según tu propio diseño o preconfeccionado en muchos tamaños para adaptarse a casi todos los barcos.
Una buena alternativa al spinnaker simétrico es el más moderno Asimetrico que también se puede usar en vientos portantes en un multicasco. Fijando el amura de la vela a la proa “a barlovento” del catamarán, se aumenta el área de la vela eficaz en vientos portantes y la vela no pierde rendimiento por el solape con la mayor. Sin embargo, el spinnaker asimétrico también puede utilizarse para ángulos más cerrados, que lo convierte en una vela muy polivalente.
El asimétrico también tiene la ventaja de que se puede montar en un enrollador, lo que facilita aún más su manejo en un multicasco. En Rolly Tasker Sails, ofrecemos spinnakers asimétricos enrollables preconfeccionados para casi cualquier tamaño de barco, así como, por supuesto, spinnakers asimétricos hechos a medida según tus propias especificaciones.
