Anspruchsvolle Segel für Offshore-und Clubregatta-Yachten von bis zu 50 Fuß werden aus diesem Cruising-Laminat hergestellt. Eine Stufe höher als traditionelle Dacron-Segel, aber genauso leicht zu handhaben. Außerdem sind diese Segel viel länger formstabil, was sie zur ersten Wahl für anspruchsvolle Fahrtensegler macht.
Bei Rolly Tasker Sails haben wir bis heute mehr als 40.000 Quadratmeter dieses fortschrittlichen Cruising-Laminats verwendet. Dieses Laminat ist genauso weich und leicht zu hissen und zu falten, wenn es abgenommen wird, wie das üblichere Dacron. Der Unterschied liegt in der Profiltreue des Segels und in der verbesserten Leistung Ihrer Yacht.
Dieses Segellaminat aus Polyester wurde von dem Tuchhersteller Contender Sailcloth für Langlebigkeit und Segelperformance entwickelt. Es enthält einen fortschrittlichen Klebstoff für erweiterte UV-Beständigkeit und ein robustes Additiv für zusätzlichen Schutz vor Schimmel. Diese beiden Eigenschaften sorgen für einen problemlosen und unkomplizierten täglichen Gebrauch dieser Segel und verlängern ihre Lebensdauer positiv. In Kombination mit der verbesserten Leistung, die durch die Formstabilität erzielt wird, ist dies die perfekte Segellösung für den ernsthaften Yachteigner.
Das Laminat wird in einer Reihe von Gewichten und Stärken je nach Bootsgröße bis zu 50 Fuß angeboten. Diese Gewebe sind für jedes Segel in Bezug auf Stärke und Gewicht optimiert, um die Leistung auch bei leichtem Wind zu verbessern und eine einfache Handhabung zu ermöglichen. Dies wird durch das Tri-Radial mit dem ausgeklügelten „Step-Down“-Segeldesign noch verstärkt, bei dem schwerere Gewebe in den Bereichen mit hoher Belastung, wie z.B. Achterliek, verwendet werden und das Segel in den Bereichen mit geringer Belastung leichter gehalten wird.
Die CDX Pro-Gewebepalette besteht aus einer Vielzahl von Untergruppen mit unterschiedlich schweren Taftgeweben und einer Kreuzlage aus 500 Denier Polyester. Durch die zusätzliche Polyester-Einlage entsteht eine ergänzende Reihe moderner Segellaminate mit zunehmendem Gewicht und höherer Festigkeit.
Segel aus CDX Pro Laminat können entweder in kühlem Grau oder traditionellem Weiß geliefert werden.
I have used several sails from Rolly Tasker and was always pleased with their construction and performance. Our main and jib for our Lagoon 440 Cat (tall rig) are well-constructed offshore capable sails. Excellent reinforcement and hand sewn chafe leathers. And the sails are priced well below many other options. 60,000 miles later, the mainsail has done its job. Probably could have gotten many more miles out of it if we didn’t sail quite so aggressively. We have had our cruising Cat at speeds in the mid to upper teens, with our top speed of 19.2 knots in 30+kts. I ordered the same sail again and can’t wait for it to arrive. The jib is still performing well, and I expect it will go another 10,000 miles.
Die windigen Ostertage auf dem Bodensee haben es gezeigt: Die von Ihnen gefertigte Rollreff-Genua im Triradial-Schnitt aus dem Tuch WarpDrive macht Freude. Bei vollem Tuch im Vortrieb oder aber gerefft bei guter Segelgeometrie. Ein Dank geht an Sie, haben wir Sie doch vor Auftragserteilung mit einigen Zusatzfragen hingehalten. Sie haben diese damals mit Geduld und Schreibaufwand zu unserer vollen Zufriedenheit beantwortet. Wir bedanken uns auch für die unbürokratische Abwicklung und wünschen eine gute neue Saison.
Ich hatte bei Ihnen eine CDX-Genua, eine Fock und einen Gennaker gekauft. Alle drei Segel habe ich nunmehr ausprobiert und bin super zufrieden! Die Genua und die Fock passen jeweils perfekt zu dem Rigg, besser geht es nicht mehr. Die Segel stehen astrein und ziehen wie Teufel… Den Gennaker konnte ich noch nicht lange erproben, dafür war einfach immer zu viel Wind, aber passen tut er schon mal! Also, super Job und vielen Dank!!!! Werde Sie weiterempfehlen, zumal unser Groß (vor einigen Jahren geliefert) auch absolut top ist – immer noch – trotz einiger harter Ritte und häufiger Nutzung am Limit.
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