1 Multihull Segel

Innovative Multihull-Segel

Multihulls stellen besondere Herausforderungen

Chellanges

  • Hohe Belastung von Mehrrumpf-Riggs und Segeln
  • Intensive Nutzung in der Charter- oder Blauwassersegelei
  • Hohe UV-Belastung in tropischen Gewässern
  • Unterdurchschnittliche Leistung mit falschen Segeln

Wir benötigen

  • Extra starke und haltbare Segel
  • Schnell und einfach zu reffendes Großsegel
  • Maßgeschneidertes Design für perfekte Leistung
  • Innovative, leicht zu handhabende Reaching Segel

Spezielle Multihull-Segel

Material
Premium Dacron
Performance
75%
Haltbarkeit
90%
Preis
$$
Farben
Material
Premium Dacron, Hybrid Dynema
Performance
80%
Haltbarkeit
80%
Preis
$$$
Farben
Material
Premium Dacron, Hybrid Dynema
Performance
85%
Haltbarkeit
70%
Preis
$$$$
Farben
Material
Premium Dacron
Performance
75%
Haltbarkeit
90%
Preis
$$
Farben
Material
Premium Dacron, Laminat
Performance
85%
Haltbarkeit
80%
Preis
$$$
Farben

Vorwindsegel

Unsere Spinnaker-, Code Zero-, Code C- und Gennaker-Segel eignen sich perfekt für Einrümpfer und Mehrrümpfer.

Sturmsegel

Für einen sicheren Törn.

Multihull Netze

Speziell angefertigte Netze und Trampoline aus Mesh-Netzen von Serge Ferrari
sailing to sunrise
Peter
5/5
Beeindruckend die Verarbeitungsqualität

Guten Tag in die Tuchwerkstatt & zu Rolly Tasker Sails Germany! Mit Spannung haben wir unser neues Großsegel ausgepackt. Positive Überraschung! Das Boot schwimmt noch nicht, daher haben wir den Mast provisorisch zusammengebaut – das Segel passt in Länge und Kedernut. Und der Seehund ist spitze. Beeindruckend die Verarbeitungsqualität — prima!! Genauso hatten wir uns das vorgestellt – lieber etwas mehr, aber dafür Langzeit-Reserven für Belastungen. Wir freuen uns, das Segel auszuprobieren! Netten Gruß und Dank auch für die gute Kommunikation nach Greifswald!

11 Multihull Segel
Joe Fox, TMG Yachts
5/5
Code 0 ist einfach zu handeln und ein echter Gamechanger

Wir haben jetzt eine Reihe von Code 0 Segeln bei Greg und Sam von RTS Australia bestellt, sowohl für das Unternehmen als auch für Kunden. Der Service ist exzellent, professionell und die Reaktionszeiten sind immer kurz. Das Loft unterstützt uns bei der Auswahl und die Segel werden immer pünktlich geliefert. Wenn man ein qualitativ hochwertiges Segel zu einem guten Preis sucht, kommt man an RTS nicht vorbei. Der After Sales Support und die Beratung durch Greg und Sam ist vorbildlich. Sie bringen eine Menge praktischer Erfahrung mit, die einen sehr weit bringt. Das Code 0 selbst ist gut verarbeitet, einfach zu bedienen und ein echter Gewinn für alle Boote, die wir damit ausgerüstet haben.

sailing to sunrise
Brendon G
5/5
Mein Boot performt großartig

Ich habe ein neues Großsegel bestellt, Genua und Code ‚0‘ mit Baum für meine Lagoon 380 in Fremantle, um die zwanzig Jahre alten Segel zu ersetzen. Der Bestellvorgang war sehr einfach. Rolly Tasker Sails Australien schickte mir ein Formular zum Ausfüllen der Maße. Ich beauftragte einen Fachmann, um sicherzustellen, dass die Maße korrekt genommen wurden. Die neuen Segel kamen wie geplant einige Wochen später an und passten perfekt! Anschließend habe ich auch einen neuen Spinnaker bestellt und erhalten. Ich bin jetzt fast 1.000 Seemeilen mit den neuen Segeln gesegelt und mein Boot performt großartig! Vielen Dank, Leute :)

Vertiefendes Wissen aus unserem Blog

Unsere Herangeshensweise für Katamaransegel und Trimaransegel

Multihull-Segeln – die Grundlagen

Mehrrumpf-Segelboote wie Katamarane und Trimarane bieten einzigartige Segelerlebnisse, die Sie auf einem Einrumpfboot nicht erleben können. Schnelles Segeln ohne Krängung und eine große Decksfläche haben ihre Reize, erfordern aber auch eine andere Herangehensweise an das Segeldesign.

Da Katamarane und Trimarane nicht sofort krängen, wenn eine Böe auftritt, können die Belastungen auf Riggs und Segel sehr hoch sein, insbesondere bei plötzlichen Spitzen, bevor die Kraft des Windes in Vortrieb umgesetzt wird. Gut konstruierte und gesegelte Mehrrumpfboote segeln auch mit einer höheren Durchschnittsgeschwindigkeit, wodurch der scheinbare Wind über Deck zunimmt. Im Seegang, beim Auflaufen auf eine Welle, können die Stoßbelastungen auf Rigg und Segel ebenfalls erheblich sein.

Vor allem Katamarane haben als Fahrtenboote erhebliche Vorteile. Sie bieten große Decks- und Wohnbereiche, eine stabile Plattform ohne Krängung und sehr wenig Tiefgang. Diese Boote werden häufig als Charteryachten für Segelurlaube oder als Langzeitwohnsitz für Blauwassersegler eingesetzt. In beiden Fällen steht die einfache Handhabung der Segel ganz oben auf der Liste der wünschenswerten Eigenschaften von Mehrrumpfbooten.

Multihull Segel Design

Mehrrumpfsegel werden speziell entwickelt, um die einzigartigen Eigenschaften dieser Schiffe zu unterstützen. Diese Segel sind für höhere Geschwindigkeiten und Effizienz ausgelegt, müssen stark sein und sich schnell und einfach reffen oder einholen lassen. Unser fortschrittliches Segeldesign fügt sich nahtlos in die modernen Segel-Handling-Systeme ein, um dies zu erreichen. Hochwertige Stoffe sorgen dafür, dass unsere Mehrrumpfsegel auch unter den anspruchsvollsten Bedingungen stark und haltbar sind. Je nach Segeltyp verwenden wir unser gesamtes Sortiment an fortschrittlichen, hochwertigen Materialien wie z.B. starke, aber leichte Laminate oder nur das beste verfügbare Dacron.

Was ist anders bei Rolly Tasker Sails?

Wir von Rolly Tasker Sails haben es uns zur Aufgabe gemacht, die Grenzen des Segeldesigns und der Innovation für Mehrrumpfsegelboote zu erweitern. Durch den Einsatz von Spitzentechnologien, Materialien und Konstruktionstechniken entwickeln wir Segel, die speziell auf die einzigartigen Anforderungen von Mehrrumpfbooten zugeschnitten sind. Unser Team von Segelexperten arbeitet hart, um sicherzustellen, dass unsere Segel unübertroffene Leistung, Haltbarkeit und Fahrkomfort auf dem Wasser bieten. Ganz gleich, ob Sie sich auf einen gemütlichen Törn begeben oder an einer anspruchsvollen Regatta teilnehmen, unsere innovativen Mehrrumpfsegel werden Ihr Segelerlebnis auf ein neues Niveau heben.

13 Multihull Segel
Eine Lagoon 46 testet ihren neuen Code Zero

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